《政策》不仅关注航空货运和代理企业，对上下游贸易企业、交易市场、增值加工、物流分拨等企业都有专项支持：
在给予贸易企业增量奖励方面，对贸易企业较上年度增加贸易额同时增加航空货运吞吐量，给予一定奖励。在给予交易市场扶持方面，对在区内新注册的交易市场，对其营业面积给予市场管理主体一定的经营补贴;对交易市场在航空物流区形成的可纳入区统计口径的交易额给予奖励。
医1药冷链市场激发航空物流新需求。在国内，顺丰在很早就开始关注冷链物流的市场细分，2014年便单独成立了医1药物流事业部。2016年初，顺丰正式成立了“冷运事业部”，分离医1药冷链和生鲜冷链资源，并力争全年医1药冷链做到4亿元。随着国内医1药市场规模不断扩大，专业航空物流，医1药运输需求持续升级，医1药冷链将成为航空物流市场的“新宠”。
全货运机场出现，航空物流价钱，满足航空快件对效率的要求。在所有货物运输中，只有航空快件对时效性要求1高。近几年，我国电商规模不断扩大，航空物流快运，快递市场需求也随之升级，顺丰作为国内航空快递业的领跑者开始积极建设全货运机场，合肥航空物流，目标是将自身打造成国际物流核心枢纽。2016年4月，交1通运输部中国民用航空局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》，同意将鄂州燕矶场址作为推荐场址。
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